con un motoraco to guapo de 12 cilindros en V. El motor GDI V8 del Ferrari California ofrece ahora 490 hp con un par máximo de 505 Nm a 5 000 rpm gracias a nuevos colectores de escape y mapeo. También se ha modificado la curva de par, que es más elevada en el amplio rango de revoluciones del motor.
La tecnología de construcción y las técnicas de fabricación en aluminio más novedosas empleadas por el Centro de excelencia de Scaglietti para la creación del chasis del California han logrado alcanzar una reducción total de 30 kg en el peso del coche sin influir en modo alguno en el rendimiento y la solidez estructural del vehículo.
Estas mejoras han aumentado el rendimiento del Ferrari California, ya que han reducido el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h a 3,8 segundos. Esto aumenta la sensación de deportividad sin apartarse del estilo y el carácter de un coche que ha sido aclamado en todo el mundo por el rendimiento y la extraordinaria versatilidad que le ofrece su techo retráctil y sus dos asientos adicionales. Para cubrir las necesidades de clientes que deseen una experiencia de conducción más dinámica, aunque no demasiado extrema, se ha desarrollado el paquete Handling Speciale, que incluye modificaciones en la suspensión que permiten minimizar el balanceo y hacer que el coche responda mejor a las acciones del conductor.
